Bật mí với anh em chiếc ADV mới của Trung Quốc đang làm các hãng xe khác dè chừng

Hiện tại, không thể phủ nhận những chiếc mô tô thuộc nhóm Adventure với dung tích từ 600 - 900cc đang rất phổ biến hiện nay khi nhiều hãng xe đang tập trung vào phân khúc này. Và Voge một hãng xe đến từ Trung Quốc cũng không ngoại lệ khi vừa giới thiệu chiếc VogeDS800 Rally với hàng loạt thông số và trang bị rất ấn tượng.


Thị trường xe máy ADV cỡ trung được coi là đang dần trở nên phổ biến một cách kinh ngạc. Bắt đầu với Yamaha Tenere 700 và KTM 790 Adventure R, giờ đây đã có nhiều chiếc mô tô Adventure ra đời.

Những mẫu xe mới ra mắt gần đây đến từ các nhà sản xuất Trung Quốc và họ luôn có xu hướng thuyết phục người mua bằng một số tính năng vượt trội so với các hãng xe lâu đời khác. Và đặc biệt là vấn đề về giá cả, đó cũng là một hướng thu hút khá tốt về phía người tiêu dùng.



Voge DS800 Rally vừa ra mắt lần đầu tại EICMA 2024 và là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy các nhà sản xuất Trung Quốc đang làm mọi thứ có thể để đảm bảo xe máy của họ có thể cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.



Điều thú vị mà chúng ta phải xem xét là về sức mạnh, Voge DS800 Rally sẽ được trang bị động cơ 2 xy-lanh, dung tích 798 cc, làm mát bằng chất lỏng. Nhà sản xuất tuyên bố rằng động cơ này có khả năng sản sinh công suất lên tới 94 mã lực (hp).



Ngoài ra, thông tin tham khảo cho biết Voge DS800 Rally còn được trang bị những trang bị ngang tầm với một số nhà sản xuất chính thống của Nhật Bản và châu Âu. Cả hệ thống treo đến từ thương hiệu KYB đều có khả năng tùy chỉnh cài đặt, lốp tiêu chuẩn của Pirelli Scorpion Rally STR.


Hệ thống điện tử cơ bản bao gồm: Traction Control, hệ thống ABS và Cornering ABS có thể bật hoặc tắt.

Điều quan trọng cần lưu ý là Voge không phải là nhà sản xuất xe máy vô danh vì nó là thương hiệu quốc tế của Loncin, một trong những nhà sản xuất xe máy lớn nhất Trung Quốc và cũng là đối tác lâu năm của BMW, trong đó Loncin đã tham gia phát triển mẫu xe BMW F850 và F900 ngay từ những ngày đầu.

Động cơ được phát triển với sự cộng tác của một nhà sản xuất Đức và cũng chịu trách nhiệm sản xuất cả 2 mẫu động cơ cho BMW. Vì vậy, kiến thức đa dạng về những cải tiến trên động cơ của các hãng xe Châu Âu đều nằm trong tầm tay của nhà sản xuất Trung Quốc này.



Một điểm thú vị khác là vấn đề giá bán. Nhiều anh em có thể đã biết rằng xe máy Mỹ đắt nhất, trong khi thương hiệu đến từ Nhật Bản lại được coi là có mức giá tiêu chuẩn đáng tin cậy. Nhưng mặt khác xe máy của các nhà sản xuất Trung Quốc thường có giá dễ dàng tiếp cận trong tầm tay.

Tuy nhiên nhược điểm mà ai cũng biết rõ và luôn là một vấn đề về khả năng hỗ trợ sau bán hàng vẫn không thể cạnh tranh với các nhà sản xuất chính thống khác. Vì vậy, việc mua xe máy từ các nhà sản xuất Trung Quốc luôn được khách hàng cân nhắc.


Nguồn: 2banh.vn